SPI kommenterar alliansens förslag kring låginblandning SPI kommenterar krav på etanolbränslet E85 SPI kommenterar problem med Flexifuelbilar för etanolbränslet E85 SPI kommenterar Pål Börjesson m.fl. Livscykelanalys av svenska biodrivmedel Branschen bryter inte mot lagen gällande hanteringen av farligt avfall på bensinstationer Drivmedelsbranschen vill ha dialog med regeringen och oppositionen SPI kommenterar Energimyndighetens förslag till kvotplikt SPI kommenterar regeringens energiproposition SPI kommenterar uppgifterna om att SEKAB skall upphöra med försäljningen av E85 SPI har tagit del av regeringens Energi- och Klimatpolitik Alkylatförsäljningen ökar Klimatberedningen… Riktlinjer för hållbara biodrivmedel Öppet brev till Andreas Carlgren Röd finsk eldningsolja Oljeindustrin och ”etanolmyter” SPI ställer sig i stort positivt till EUs klimatpaket SPI är positiv till EU kommissionens förslag om högst 130 g CO2 per km E 85 Vinterkvalitet Låginblandning den effektivaste åtgärden för att minska koldioxidutsläppen Etanolinblandning i bensin minskar CO2 utsläppen effektivt SPIs inlaga till Klimatberedningen Ny undersökning från SPI Beskattning av koldioxidutsläpp från fordon både vid inköp och användning Tull på etanol Färre stadsjeepar och fler småbilar! Klargörande om E85 vinterkvalitet Utbredd missuppfattning om bensinskatter SPI kommenterar Oljekommissionen Oljan tar slut - men inte nu SPIs presentation för oljekommissionen		Artiklar/kommentarer     2007-02-06 Tull på etanol Det har i debatten nyligen förekommit en del missuppfattningar om att etanolbränslet E85 skulle kunna bli 1,80 billigare per liter om tullen på importerad etanol togs bort. Det är inte korrekt. Påverkan på priset kommer att bli betydligt lägre beroende på dagens import och konkurrensläget. Resonemanget om en möjlig sänkning av priset på E85 med 1,80 bygger på att importörerna av etanol till E85 skulle köpa in etanol för produkten E85 enligt den dyraste tulltaxan. Det dyraste sättet att importera etanol för E85 ändamål och samtidigt erhålla skattebefrielse, skulle teoretiskt kunna ge en effekt på ca 1,40 kr per liter E85. Etanol för användning i E85 kan dock importeras till lägre tullsatser och inverkan blir därmed avsevärt lägre. Ett borttagande av EU-tullarna på etanol skulle sannolikt resultera i en prissänkning för slutkonsument, men det är omöjligt att uttala sig om hur mycket. Det är helt beroende på hur aktörerna på den svenska marknaden köper in produkten idag och det allmänna konkurrensläget.
Svenska Petroleum Institutet, Nybrogatan 11, 114 39 STOCKHOLM, Tel: 08 - 667 09 25, Fax: 08 - 667 09 54,